(ေရာင္စံုတိမ္တံတား၊ မ်ဳိးသူဇာေၾကာ့) တ႐ုတ္-လာအို ရထားလမ္း ျပည္တြင္းလမ္းေထာက္ရွိ ဘူတာ႐ုံ ၁၁ ခုအနက္ “ဆင္သြားခ်င္သည့္ ဘူတာရံု” ဟုေခၚသည့္ ဘူတာရံုတစ္ခု ရွိ၍ ၎သည္ ေတာဆင္လွ်ိဳ ဘူတာရံု ျဖစ္ပါသည္။ ေတာဆင္လွ်ိဳဘူတာရံုသည္ ယူနန္ျပည္နယ္ ဆစ္ေဆာင္ပန္နား တိုင္လူမ်ိဳး ကိုယ္ပိုင္အုပ္ခ်ဳပ္ခြင့္ရ ျပည္နယ္ခြဲ က်င္ဟုံၿမိဳ႕ မြန္ယန္ၿမိဳ႕နယ္တြင္ တည္ရွိေနၿပီး ဆစ္ေဆာင္ပန္နား ႏိုင္ငံေတာ္အဆင့္ သဘာဝထိန္းသိမ္းေရးဇုန္ လက္ေအာက္ခံ မြန္ယန္ထိန္းသိမ္းေရးဇုန္ခြဲ ထဲမွ ေတာဆင္လွ်ိဳေၾကာင့္ ဤနာမည္ကုိ ရရွိပါသည္။

ေတာဆင္လွ်ိဳဘူတာရံုသည္ အမို ၂ ေထာင္ေက်ာ္ က်ယ္ဝန္းၿပီး ခရီးသည္မ်ားႏွင့္ ကုန္ပစၥည္းမ်ား အတြက္ ၾကားျဖတ္စခန္း တစ္ခုျဖစ္၍ ၎အနက္ ဘူတာ႐ုံ၏ တည္ေဆာက္ေရးဧရိယာသည္ စတုရန္းမီတာ ၂၅၀၀ ခန႔္ ရွိၿပီး အမ်ားဆုံးအားျဖင့္ လူအေယာက္ ၄၀၀ ဝင္ဆံ့ႏိုင္ပါသည္။ ဘူတာ႐ုံသည္ “အပူပိုင္းမိုးသစ္ေတာ၊ သဘာဝေတာဆင္လွ်ိဳ” ဟူေသာ အေတြးအေခၚျဖင့္ ဒီဇိုင္းဆြဲၿပီး အေဝးမွ ၾကည့္လွ်င္ အာရွဆင္တစ္ေကာင္ ဆင္စြယ္ေမာ့ႏွင့္ အပူပိုင္းမိုးသစ္ေတာတြင္ လမ္းေလွ်ာက္ေနသည္ ျဖစ္၍ အထဲကုိ အလွဆင္ရာတြင္ “ဆင္ႏွာေခါင္း ေရဖ်န္းျခင္း” ႏွင့္ “ဆင္ႀကီး လမ္းေလွ်ာက္ျခင္း” စသည့္ အေၾကာင္းအခ်က္မ်ားကို အသံုးခ်၍ ေဒသခံ ယဥ္ေက်းမႈ ဝိေသသလကၡဏာမ်ား မ်ားမ်ား ရွိပါသည္။

တ႐ုတ္-လာအို ရထားလမ္း ျပည္တြင္းလမ္းေထာက္ကို ဒီဇိုင္းဆြဲရာတြင္ အာရွဆင္မ်ား၏ မွီတင္းေနထုိင္ျခင္းႏွင့္ ေျပာင္းေ႐ႊ႕ရာလမ္းမ်ားကို အျပည့္အဝ စုံစမ္းစစ္ေဆး၍ လမ္းေၾကာင္းသည္ ေအာရွဆင္မ်ား အဓိကလႈပ္ရွားသည့္ နယ္ပယ္ကို ေရွာင္ရွား႐ုံသာမက ဥမင္လိုဏ္ေခါင္း ပိုရွည္ေစျခင္းႏွင့္ တံတားျဖင့္ လမ္းကို အစားထိုးျခင္း စသည့္ ေဆာင္႐ြက္နည္းမ်ားျဖင့္ ရထားလမ္း တည္ေဆာက္ေရးသည္ လမ္းတစ္ေလွ်ာက္မွ ဇီဝပတ္ဝန္းက်င္ကုိ ပါလာသည့္ ထိခုိက္မႈမ်ားကို ေလွ်ာ့က်ေစခဲ့ပါသည္။

在中老铁路国内段的11座站房中，有一座被称作“‘象’往的车站”——野象谷站。野象谷站位于云南省西双版纳傣族自治州景洪市勐养镇，因毗邻西双版纳国家级自然保护区勐养子保护区野象谷而得名。

野象谷站占地2000多亩，是一个客货中间站，其中站房建筑面积约2500平方米，最高可容纳400人。站房以“热带雨林、自然野象谷”为设计理念，远眺是一只亚洲象挺着象牙在热带雨林里漫步，内部装饰则提取了“象鼻喷水”“大象漫步”等元素，极具地域文化特色。

据悉，中老铁路国内段在设计过程中，充分调查了亚洲象的分布和迁移通道，不仅线路走向避开亚洲象主要活动区域，还通过延长隧道、以桥代路等措施，降低铁路建设对沿线生态环境的影响。（新华网 念新洪/文）