(ေရာင္စံုတိမ္တံတား၊ လဲ့ေရႊရည္) စက္တင္ဘာလ ၂၃ ရက္ေန႔ မနက္ပုိင္းတြင္ ကူမင္းေျမေအာက္ရထားလမ္း အမွတ္ ၄၊ အမွတ္ ၆ ဒုတိယလုပ္ငန္းရပ္သည္ တရားဝင္ စမ္းသပ္လမ္းေပါက္ ခဲ့ပါသည္။ ဤရထားလမ္းမ်ား လမ္းေပါက္ျခင္းမွာ ကူမင္းၿမိဳ႕၏ ေျမေအာက္ရထားလမ္း လမ္းေပါက္သည့္ ခရီးတာသည္ ၅၀.၇ ကီလုိမီတာ တုိးပြားေစၿပီး စုစုေပါင္း ၁၃၉.၄ ကီလုိမီတာအထိ ေရာက္ေစ၍ အဓိကၿမိဳ႕တြင္းရပ္ကြက္ႏွင့္ ေလဆိပ္၊ အဓိကၿမိဳ႕တြင္းရပ္ကြက္ႏွင့္ ျမန္ႏႈန္းျမင့္ရထားဘူတာရံု၊ အဓိကၿမိဳ႕တြင္းရပ္ကြက္ႏွင့္ ကားမွတ္တုိင္ ၄ ခုႏွင့္ ခ်ိတ္ဆက္သည့္ မီးရထား လမ္းပန္းဆက္သြယ္ေရး အဓိကေသြးလႊတ္ေၾကာ ျဖစ္လာေစခဲ့ပါသည္။ ကူမင္းၿမိဳ႕ မီးရထား လမ္းပန္းဆက္သြယ္ေရးသည္ “ကြန္ရက္”ဆုိင္ရာ လည္ပတ္ေခတ္သုိ႔ ဝင္ေရာက္ရန္ အမွတ္ျပဳထားပါသည္။

ကူမင္းေျမေအာက္ရထားလမ္း အမွတ္ ၄ သည္ ကူမင္းအဓိကၿမိဳ႕တြင္းရပ္ကြက္၏ အေနာက္ေျမာက္ပုိင္းမွ က်င္းခြၽမ္းလမ္းဘူတာရံု မွအစ၊ ခ်မ္ကုမ္ၿမိဳ႕သစ္မွ ကူမင္းေတာင္ပုိင္းဘူတာရံု သုိ႔အထိ၊ ဝူဟြာ၊ အဆင့္ျမင့္သိပံၸနည္းပညာဇုန္နယ္၊ ဖန္လံု၊ ကြမ္းတု၊ စီးပြားေရးႏွင့္ နည္းပညာဖံြ႕ၿဖိဳးတုိးတက္ေရးဇုန္နယ္၊ ခ်မ္ကုမ္ ျဖစ္သည့္ အုပ္ခ်ဳပ္ေရးေဒသအပုိင္းအျခား ၆ ခုကုိ ျဖတ္ေက်ာ္၍ စုစုေပါင္း ၄၃.၄ ကီလုိမီတာ ရွည္ၿပီး ဘူတာရံု ၂၉ ခုကုိ တည္ေဆာင္ပါသည္။ ေျမေအာက္ရထား သြားလာခုတ္ေမာင္းခ်ိန္သည္ ၆း၂၀-၂၂း၄၅ ျဖစ္၍ ၎အနက္ က်င္းခြၽမ္းလမ္းဘူတာရံုမွ ကူမင္းေတာင္ပုိင္းဘူတာရံုသုိ႔ သြားလွ်င္ ၆း၂၀-၂၂း၂၀ ျဖစ္ၿပီး ကူမင္းေတာင္ပုိင္းဘူတာရံုမွ က်င္းခြၽမ္းလမ္းဘူတာရံုသုိ႔ သြားလွ်င္ ၆း၂၀-၂၂း၄၅ ျဖစ္ပါသည္။

ေျမေအာက္ရထားလမ္း အမွတ္ ၄ ၏ လမ္းေပါက္ျခင္းသည္ အဓိကၿမိဳ႕တြင္းရပ္ကြက္ အေနာက္ေျမာက္ေဒသႏွင့္ အဓိကမီးရထားကြန္ရက္တုိ႔ အၾကားမွ ခရီးသည္စီးဆင္းမႈ လဲလွယ္ေစရန္ ထိေရာက္စြာ တြန္းအားေပးမည္၊ အမွတ္ ၁၊ အမွတ္ ၂ တုိ႔၏ ပထမလုပ္ငန္းရပ္၊ အမွတ္ ၃၊ အမွတ္ ၆ လမ္းေပါက္ၿပီးေနာက္ လမ္းေပါက္သည့္ အေရးႀကီးေသာ မီးရထားလမ္း တစ္လုိင္း ျဖစ္ပါသည္၊ အမွတ္ ၁၊ အမွတ္ ၂၊ အမွတ္ ၃၊ အမွတ္ ၅ (တည္ေဆာက္ေန)၊ အမွတ္ ၆ တုိ႔ႏွင့္ ေျပာင္းစီး၍ ခ်မ္ကုမ္ၿမိဳ႕သစ္ႏွင့္ ကူမင္းအဓိကၿမိဳ႕တြင္းရပ္ကြက္တုိ႔ အၾကားမွ ဆက္သြယ္မႈမ်ားကုိ ထိေရာက္စြာ တုိးျမႇင့္ေစ၍ ခ်မ္ကုမ္ၿမိဳ႕သစ္၏ ကုန္ထုတ္လုပ္ငန္းမ်ား ဖံြ႕ၿဖိဳးတုိးတက္ေစရန္ တြန္းအားေပးၿပီး ခ်မ္ကုမ္ရပ္ကြက္၏ ဖံြ႕ၿဖိဳးတုိးတက္ႏုိင္စြမ္း တုိးျမႇင့္ေစသည့္အတြက္ အျပဳသေဘာျဖင့္ စြမ္းေဆာင္မည္။ ထုိ႔ျပင္၊ အမွတ္ ၄ သည္ ကူမင္းေတာင္ဘူတာရံုႏွင့္ ကူမင္းအဓိကၿမိဳ႕တြင္းရပ္ကြက္တုိ႔ကုိ ထိေရာက္စြာ ဆက္သြယ္မည္၍ ကူမင္းေတာင္ဘူတာရံု၏ လမ္းပန္းဆက္သြယ္ေရး အခ်က္အခ်ာႏွင့္ အဓိကၿမိဳ႕တြင္းရပ္ကြက္ ခရီးသည္စီးဆင္းမႈ ဖလွယ္ေရးတုိ႔ ျဖစ္သည့္ စြမ္းေဆာင္ႏုိင္မႈမ်ားကုိ ထုတ္ေဖာ္သည့္အတြက္ အေရးႀကီးေသာ တြန္းေဆာ္သည့္ အက်ဳိးသက္ေရာက္မႈ ရွိပါသည္။

ကူမင္းေျမေအာက္ရထားလမ္း အမွတ္ ၆ သည္ ကူမင္းအဓိကၿမိဳ႕တြင္းရပ္ကြက္ႏွင့္ ခ်မ္ေဆြအျပည္ျပည္ဆုိင္ရာေလဆိပ္ ဆက္သြယ္သည့္ အဓိကလမ္းေၾကာင္း ျဖစ္၍ အဓိကၿမိဳ႕တြင္းရပ္ကြက္ႏွင့္ ခ်မ္ေဆြေလဆိပ္တုိ႔ အၾကားမွ ပုိ႔ေဆာင္ေရးကုိ အဓိက တာဝန္ခံပါသည္။ ပထမလုပ္ငန္းရပ္သည္ ၂၀၁၂ခုႏွစ္ ဇြန္လတြင္ လမ္းေပါက္ခဲ့ပါၿပီ။ ဒုတိယလုပ္ငန္းရပ္သည္ တြန္းဖံုးကြင္းျပင္ တန္ဇီရွန္မွစ၍ ၂၀၁၅ခုႏွစ္မွ တရားဝင္ စတင္တည္ေဆာက္ၿပီး စုစုေပါင္း ၇.၂၈ ကီလုိမီတာ ရွည္ၿပီး တန္ဇီရွန္၊ ခ်ေက်း၊ တြန္းေက်ာင္းလမ္း၊ က်ဴဟြာ ဘူတာရံု ၄ ခုကုိ စီစဥ္၍ ပထမလုပ္ငန္းရပ္ႏွင့္ ဆက္သြယ္ၿပီး ၿမိဳ႕သူၿမိဳ႕သားမ်ား၊ ခရီးသည္မ်ားသည္ ခရီးထြက္သည့္အခ်ိန္ လြယ္ကူလ်င္ျမန္စြာ ေျပာင္းစီးေစႏုိင္ပါသည္။ ဒုတိယလုပ္ငန္းရပ္သည္ စမ္းသပ္လမ္းေပါက္ ၿပီးေနာက္ ေျမေအာက္ရထားလမ္း အမွတ္ ၆ ၏ လည္ပတ္ခ်ိန္ကုိ ၆း၂၀-၂၃း၀၀ သုိ႔ ျပန္လည္ျပင္ဆင္၍ ၎အနက္ ထန္ဇီရွန္ဘူတာရံုမွ ေလဆိပ္သုိ႔ သြားလွ်င္ ၆း၂၀-၂၂း၅၅ ျဖစ္ၿပီး ေလဆိပ္မွ ထန္ဇီရွန္ဘူတာရံုသုိ႔ သြားလွ်င္ ၆း၂၀-၂၃း၀၀ ျဖစ္၍ ရထားအမွတ္စဥ္ ၂ ႀကိမ္အၾကား ၁၀ မိနစ္ ကြာေဝးပါသည္။ ခရီးစဥ္တစ္ခုလံုး၏ အခ်ိန္သည္ ၂၉ မိနစ္ ျဖစ္ပါသည္။

ကူမင္းအဓိကၿမိဳ႕တြင္းရပ္ကြက္ႏွင့္ ေလဆိပ္တုိ႔ ခ်ိတ္ဆက္သည့္ အဓိကလမ္းေၾကာင္း အျဖစ္ ေျမေအာက္ရထား အမွတ္ ၆ ဒုတိယလုပ္ငန္းရပ္သည္ စမ္းစပ္လမ္းေပါက္ၿပီးေနာက္ ကူမင္းအဓိကၿမိဳ႕တြင္းရပ္ကြက္၏ အခ်က္အခ်ာေဒသႏွင့္ ခ်မ္ေဆြအျပည္ျပည္ဆုိင္ရာေလဆိပ္တုိ႔ တုိက္ရုိက္ခ်ိတ္ဆက္၍ အဓိကၿမိဳ႕တြင္းရပ္ကြက္ ေဒသအသီးသီးမွ ေလဆိပ္သုိ႔ သြားလာသည့္ လြယ္ကူမႈကုိ မ်ားမ်ား တုိးျမႇင့္ၿပီး ေလဆိပ္ႏွင့္ အဓိကၿမိဳ႕တြင္းရပ္ကြက္တတုိ႔၏ ခရီးသည္ပုိ႔ေဆာင္ေရး လုိအပ္ခ်က္ကုိ ပုိမုိေကာင္းမြန္စြာ ဝန္ေဆာင္ေပးႏုိင္မည္။ ထုိ႔ျပင္၊ ေျမေအာက္ရထား အမွတ္ ၂၊ အမွတ္ ၃၊ အမွတ္ ၄ တုိ႔ႏွင့္ ေျပာင္းစီး၍ ၿမိဳ႕ျပ ရထားလမ္းပန္းဆက္သြယ္ေရး၏ ပုိ႔ေဆာင္ေရး အေရအတြက္ ႀကီးမားေသာ၊ အခ်ိန္မွန္မွန္ေသာ၊ လြယ္ကူလ်င္ျမန္ေသာ အားသာခ်က္မ်ားကုိ အျပည့္အဝ ထုတ္ေဖာ္၍ ၿမိဳ႕ျပဖံြ႕ၿဖိဳးတုိးတက္ေရး အတြက္ အားေကာင္းေသာ ေထာက္ခံခ်က္ႏွင့္ ေရွ႕ေဆာင္ၫႊန္ျပျခင္း အက်ဳိးသက္ေရာက္မႈမ်ားကုိ ရွိပါသည္။

昆明信息港讯 记者甘凌菲 9月23日上午，昆明轨道交通4号线、6号线二期正式开通载客试运营。两条新线开通新增运营里程50.7公里，使昆明市的地铁运营里程达到139.4公里，形成连接主城与机场、主城与高铁站、主城与四大客运站换乘的轨道交通大动脉。标志着昆明轨道交通进入"网络化"运营时代。

昆明地铁4号线起于昆明主城区西北部金川路站，止于呈贡新城昆明南火车站，途径五华、高新、盘龙、官渡、经开、呈贡6个行政区，线路全长43.4公里，共设车站29座。运营时间从6：20—22：45，其中，金川路站往昆明南火车站方向为6：20—22：20，昆明南火车站往金川路站方向为6：20—22：45。

地铁4号线的开通将有效促进主城西北片区与轨道交通骨干网的客流交换，是继1、2号线首期、3号线、6号线运营后一条重要的轨道交通线路，分别与1、2、3、5（在建）、6 号线换乘，有效增强呈贡新区与昆明主城区之间的联系，对促进呈贡新区产业发展，提高呈贡区发展活力起到积极作用。此外，4号线将有效连接昆明火车南站与昆明主城，对发挥昆明火车南站交通枢纽与主城客流交换功能起着重要的促进作用。

昆明地铁6号线是昆明主城区与长水国际机场的骨干线，主要承担昆明主城与长水机场之间的运输。一期工程已于2012年6月开通。6号线二期工程起于东风广场塘子巷，2015年正式开工建设，全长7.28公里，设置有塘子巷站、岔街站、东郊路站、菊华站4站4区间，与6号线一期工程相连，极大方便了市民旅客的出行换乘需求。6号线二期开通初期运营后，6号线运营时间调整为6：20-23：00，其中，塘子巷站往机场中心站方向为6：20—22：55，机场中心站往塘子巷方向为：6：20—23：00，行车间隔10分钟。全程时间为29分钟。

作为连接昆明主城和航空港的骨干线，6号线二期开通初期运营后，直接连通了昆明主城核心区和长水国际机场，将大幅提升主城各区域往来机场的便捷度，更好的服务于航空港与主城的客运需求。同时，与地铁2、3、4号线换乘，充分发挥城市轨道交通大运量、准时、便捷的优势，对城市发展起到强力支撑和引导作用。