(ေရာင္စံုတိမ္တံတား၊ လဲ့ေရႊရည္) ကူမင္းၿမိဳ႕ပတ္ အျမန္ေျပးလမ္းမႀကီး အေရွ႕ေတာင္ လမ္းေထာက္ ယီလ်ံ-ခ်မ္က်န္သည္ ၂၀၁၈ခုႏွစ္ ဇန္နဝါရီလ ၂၂ရက္ေန႔ မနက္ပုိင္း ၁၁နာရီတြင္ တရားဝင္ လမ္းေပါက္၍ သြားလာေသာ ေမာ္ေတာ္ကားမ်ား အတြက္ ျဖတ္သန္းသြားလာခကုိ သိမ္းယူရမည္။ ဤလမ္းေထာက္သည္ အခယူ ကန႔္သတ္ရက္သည္ အႏွစ္(၃၀) ျဖစ္၍ သာမန္ လမ္းေထာက္တြင္ ခရီးသည္တင္ကား (၁)စီး၏ ျဖတ္သန္းသြားလာခသည္ တစ္ကီလိုမီတာလွ်င္ (၀.၅)ယြမ္ျဖစ္၍ ကုန္တင္ကားသည္ တစ္ကီလိုမီတာ၊ တစ္တန္လွ်င္ (၀.၀၉)ယြမ္ ျဖစ္၍ တံတားႏွင့္ ကားလမ္းလုိဏ္ေခါင္းမ်ား၏ အရွည္သည္ မီတာ(၅၀၀) ေက်ာ္လြန္ခ်ိန္တြင္ ခရီးသည္တင္ကားသည္ တစ္ကီလိုမီတာလွ်င္ အယြမ္(၁၄၀) ျဖစ္၍ ကုန္တင္ကားသည္ တစ္ကီလိုမီတာ၊ တစ္တန္လွ်င္ (၀.၂၃)ယြမ္ ျဖစ္ပါသည္။ ခန႔္မွန္ခ်က္ အရ အိမ္သံုးဆလြန္းကား (၁)စီး၏ ျဖတ္သန္းသြားလာခသည္ (၃၅)ယြမ္ခန႔္ လုိပါသည္။

ကူမင္းၿမိဳ႕ပတ္ အျမန္ေျပးလမ္းမႀကီး အေရွ႕ေတာင္ လမ္းေထာက္သည္ ကူမင္း-ခ်ဴက်င့္ အျမန္ေျပးလမ္းမႀကီး က်ံဳးေတြ႕လံု ဖလုိင္းအုိဖါ မွစ၍ ကူမင္း-ယိရွီး အျမန္ေျပးလမ္း ယူၾကားဟုိင္ ဖလုိင္းအုိဖါသုိ႔ အထိ၊ ခြန္းေကာင္၊ စံုမင္း၊ ယီလ်ံ၊ ခ်မ္က်န္း၊ က်င့္နင္ ခရုိင္(နယ္ေျမ) (၅)ခု၊ ၿမိဳ႕နယ္(၁၄)ခုကုိ ဆက္သြယ္၍ စုစုေပါင္း (၁၂၉.၉၀၆)ကီလုိမီတာ ရွည္လ်ားပါသည္။ စီမံကိန္း၏ ကန႔္သတ္ရက္သည္ (၄)ႏွစ္ၾကာ၍ ၂၀၁၄ခုႏွစ္ ၁၂လပုိင္း ၃ရက္ေန႔မွ စတင္တည္ေဆာက္ ခဲ့ပါသည္။ စီမံကိန္း တည္ေဆာက္ၿပီးသား ၿပီးေနာက္ တည္ေဆာက္ၿပီးသားေသာ ၿမိဳ႕ပတ္ အျမန္ေျပးလမ္းမႀကီး အေနာက္ေျမာက္ လမ္းေထာက္၊ အေနာက္ေတာင္ လမ္းေထာက္ (အန္နင္-က်င့္နင္ အျမန္ေျပးလမ္းမႀကီး)ႏွင့္ ျပည့္ဝေသာ ကူမင္းၿမိဳ႕ပတ္လမ္း စနစ္ကုိ အတူတူ ျဖစ္လာမည္။

၎အနက္၊ အေရွ႕ေတာင္ ၿမိဳ႕ပတ္အျမန္ေျပးလမ္း ယီလ်ံ-ခ်မ္က်န္ လမ္းေထာက္သည္ ယီလ်ံ ဗဟုိခ်က္မ ဖလုိင္းအုိဖါမွစ၍ ခ်မ္က်န္ လံုေက်း ဗဟုိခ်က္မ ဖလုိင္းအုိဖါ သုိ႔အထိ၊ စုစုေပါင္း (၅၀.၉၉)ကီလုိမီတာ ရွည္လ်ား၍ ေမာ္ေတာ္ကားမ်ားသည္ အရွန္အဟုန္ တစ္နာရီ ကီလုိမီတာ(၁၀၀)ျဖင့္ ခုတ္ေမာင္းလွ်င္ ယီလ်ံမွထြက္ခြာၿပီး ခ်မ္ကန္သုိ႔ေရာက္ရန္ နာရီတစ္ဝက္ခန႔္သာ လုိပါသည္။ ယီလ်ံခရုိင္တြင္း လမ္းေထာက္သည္ (၂၇.၅၆)ကီလုိမီတာ ရွည္လ်ား၍ ခ်မ္က်န္ခရုိင္တြင္း လမ္းေထာက္သည္ (၂၃.၄၃)ကီလုိမီတာ ရွည္လ်ားပါသည္။ ယီလ်ံဗဟုိခ်က္မ၊ ယီလ်ံေတာင္၊ ကုပ္ေက်း၊ ခ်မ္က်န္းအေရွ႕၊ လံုေက်းဗဟုိခ်က္မ ဖလုိင္းအုိဖါ (၅)ခုႏွင့္ ကုပ္ေက်း၊ ဟြန္းေစာင္ဖူ၊ ေဇာ္ဘိမူ၊ ဇက္ေဆြဟယ္၊ က်ဳပ္ခြၽင္း၊ ေမာက္ထ်မ္းစမ္း၊ ဖန႔္လု လုိဏ္ေခါင္(၇)လုိင္းကုိ ပါဝင္ပါသည္။

အေရွ႕ေတာင္ ၿမိဳ႕ပတ္အျမန္ေျပးလမ္းမႀကီး ယီလ်ံ-ခ်မ္က်န္း လမ္းေထာက္သည္ လမ္းေပါက္ ၿပီးေနာက္ ယီလ်ံႏွင့္ ခ်မ္က်န္းအၾကား အျမန္ေျပးလမ္းမႀကီး မရွိေသာ သမုိင္ကုိ ခ်ဳိးဖ်က္မည္။ ဟုိအခါေရာက္လွ်င္ ကူမင္းမွထြက္ခြာၿပီး ယီလ်ံႏွင့္ ခ်မ္က်န္း ေနရာ(၂)ခုသုိ႔ ေရာက္ရန္ ကူမင္း-ရွီလင္ အျမန္ေျပးလမ္းမႀကီး၊ ကူမင္း-ယိရွီး အျမန္ေျပးလမ္းမႀကီးျဖင့္ လြတ္လပ္စြာ ေျပာင္းလဲႏုိင္မည္။

昆明信息港综合整理 记者获悉，昆明绕城高速公路东南段宜良至澄江段将于2018年1月22日上午11：00正式通车，对过往车辆收取通行费。昆明绕城高速公路东南段收费期限30年，基本费率及收费标准为：普通路段客车0.50元／车·公里、货车0.09元／吨·公里，500米以上计费桥梁隧道客车140元／车·公里、货车0.23元／吨·公里。据估算，家用小轿车的通行费用大约在35元左右。

昆明绕城高速东南段项目起于昆曲高速公路中对龙立交，串联空港、嵩明、宜良、澄江、晋宁5个县（区）14个乡镇，止于昆玉高速余家海立交，全长129.906千米。项目工期4年， 2014年12月3日正式开工建设。项目完工后，将与已完工的绕城高速西北段、西南段（安晋高速）完成闭合，形成完整的昆明绕城体系。

其中，东南绕城高速公路宜良至澄江段起于宜良枢纽互通立交，止于澄江龙街枢纽互通立交，全长50.99千米，车辆保持100公里左右的时速行驶，从宜良到澄江只要半小时。宜良县境内长27.56千米，澄江县境内长23.43千米。含宜良枢纽、宜良南、狗街、澄江东、龙街枢纽5座立交和狗街、黄草铺、左必母、热水河、九村、帽天山、凤麓等7条隧道。

东南绕城高速公路宜良至澄江段通车后，意味着宜良至澄江将新增一条高速通道，打破两地之间无直通高速公路的历史。届时，昆明到宜良、澄江两个方向，将可以从昆石高速、昆玉高速两个通道实现自由切换。