(ေရာင္စံုတိမ္တံတား၊ ျမေရႊစင္) တရုတ္ျမန္မာ ႏုိင္ငံတကာရထားလမ္း တလီ-လင္စန္ လမ္းေၾကာင္းကုိ ဤႏွစ္မွစၿပီး ထိေရာက္စြာ တည္ေဆာက္ လ်က္ရွိေနပါသည္။ ႏုိ၀င္ဘာလကုန္အထိ တလီ-လင္စန္ ရထားလမ္းသည္ ရင္းႏွီးျမႇဳပ္ႏံွမႈ အယြမ္(၄.၈၃)ဘီလ်ံကုိ အေကာင္အထည္ေဖၚၿပီး စီစဥ္ထားေသာ စုစုေပါင္း ရင္းႏွီးျမႇဳပ္ႏံွမႈ ပမာဏထဲတြင္ ၃၂.၁% ရွိပါသည္။

အခုတေလာ၊ တလီ-လင္စန္ ရထားလမ္းမွ နန္က်ိန္လမ္းေထာက္ စန္းၾကားရြာ လုိဏ္ေခါင္းသည္ အဆင္ေျပ လမ္းေပါက္၍ တလီ-လင္စန္ ရထားလမ္း တစ္ေလွ်ာက္လံုး လမ္းေပါက္ရန္ အတြက္ အေျခခံျပဳ တၿပိဳင္နက္ တလီ-လင္စန္ ရထားလမ္း တည္ေဆာက္ေရးသည္ ေအာင္ျမင္မႈတစ္ခ်ဳိ႕ ရရွိခဲ့ပါသည္။ အခုတေလာ၊ ေဝ့ေဘာင္ေတာင္ လုိဏ္ေခါင္း၏ အဓိကလုိဏ္ ေဆာက္လုပ္ေရးလုပ္ငန္း တစ္ဝက္ေက်ာ္ကုိ လုပ္ၿပီးျဖစ္၍ ေႏွာင္ႏွစ္ ၾသဂုတ္လတြင္ အားလံုးၿပီးေျမာက္မည္ ဟုခန႔္မွန္းပါသည္။တလီ-လင္စန္ ရထားလမ္းသည္ အုိင္းေလာင္ေတာင္ကုိ ျဖတ္သြားၿပီး မဲေခါင္ျမစ္စသည့္ ေတာင္ႏွင့္ျမစ္မ်ား အမ်ဳိးမ်ဳိးကုိ ေက်ာ္လႊား၍ တံတားႏွင့္ လုိဏ္ေခါင္းမ်ားသည္ စုစုေပါင္း (၁၇၆)ကီလုိမီတာ ရွည္ၿပီး တစ္ေလွ်ာက္လံုးတြင္ ၈၇% ရွိေနပါသည္။ လမ္းေၾကာင္း တစ္ေလွ်ာက္လံုးတြင္ အရွည္ဆံုးေသာ လုိဏ္ေခါင္းသည္ လင္ေဘာင္ေတာင္လုိဏ္ေခါင္း ျဖစ္ၿပီး ဘူမီအေျခအေန ႐ႈပ္ေထြးသျဖင့္ အေရးပါႏွင့္ ခက္ခဲေသာ လုပ္ငန္းျဖစ္၍ ေဝစန္ခရုိင္ႏွင့္ နန္က်ိန္ ယီလူမ်ဳိး ကုိယ္ပုိင္အုပ္ခ်ဳပ္ခြင့္ရခရုိင္တြင္ တည္ရွိၿပီး စုစုေပါင္း (၁၄)ကီလုိမီတာ ရွည္ပါသည္။ ႀကိဳးပန္းအားထုတ္ ျခင္းအားျဖင့္ လင္ေဘာင္ေတာင္ လုိဏ္ေခါင္း ေဆာက္လုပ္မႈသည္ အခ ုအဆင္ေျပျဖစ္၍ ၂၀၁၉ခုႏွစ္ ေမလတြင္ ၿပီးေျမာက္လိမ့္မည္ ဟု ခန႔္မွန္းပါသည္။

တလီ-လင္စန္ ရထားလမ္းသည္ ယူနန္ျပည္နယ္သည္ ႏုိင္ငံေတာ္ “ရပ္ဝန္းတစ္ခု၊ လမ္းေၾကာင္းတစ္ခု” တည္ေဆာက္ေရး လုပ္ငန္းကုိ တက္ႂကြစြာ ဝင္ေရာက္ၿပီး အေက်ဳိးေဆာင္ေပး၍ အိမ္နီးခ်င္းႏုိင္ငံမ်ား ႏွင့္အၾကား အျပန္အလွန္ ဆက္သြယ္ျဖည့္စြမ္းမႈ တုိးတက္ေစေသာ အေရးႀကီးလုပ္ငန္း ျဖစ္ပါသည္၊ လမ္းတစ္ေလွ်ာက္လံုးသည္ (၂၀၂)ကီလုိမီတာ ရွည္ၿပီး စုစုေပါင္း အယြမ္(၁၅)ဘီလ်ံေက်ာ္ ရင္းႏွီးျမႇဳပ္ႏံွၿပီး တည္ေဆာက္ၿပီးေျမာက္ရန္ အခ်ိန္(၅)ႏွစ္ခြဲလုိသည္ ဟုခန႔္မွန္းပါသည္။

今年以来，中缅国际铁路通道大临铁路（大理至临沧）建设高效推进。截至11月底，大临铁路累计完成投资48.3亿元，为计划总投资的32.1%。

大临铁路南涧段三家村隧道近日顺利贯通，为大临铁路的全线开通奠定了基础，同时也标志着大临铁路建设取得了阶段性成果。目前，巍宝山隧道正洞掘进施工任务也已经完成过半，预计明年8月全部完成。

大临铁路横穿哀牢山，跨越澜沧江等诸多山系水系，桥隧总长为176公里，桥隧比高达87%。全线第一长隧道林保山隧道位于巍山县和南涧彝族自治县境内，全长14公里，是全线控制性重难点工程，地质条件极为复杂。经过努力，目前林保山隧道掘进顺利，预计2019年5月完工。

大临铁路是云南省主动融入和服务国家“一带一路”建设、推进云南与周边国家实现互联互通的重要项目，全长202公里，总投资150多亿元，设计工期5年半。（记者胡晓蓉）