(ေရာင္စံုတိမ္တံတား၊ လဲ့ေရႊရည္) ကူမင္း ေျမေအာက္ရထားလမ္း အမွတ္(၃)၊ အမွတ္(၆) ပထမလုပ္ငန္းရပ္သည္ ၾသဂုတ္လ ၂၉ရက္ေန႔ နံနက္ ၁၀နာရီတြင္ တရားဝင္ စမ္းသပ္ ခုတ္ေမာင္း ခဲ့ပါသည္။ ေျမေအာက္ရထားလမ္း အမွတ္(၃)၊ အမွတ္(၆) ပထမလုပ္ငန္းရပ္ကုိ ဖြင့္လွစ္ၿပီးေနာက္ အဓိကၿမိဳ႕လယ္ေခါင္ႏွင့္ ေလဆိပ္၊ အျမန္ရထား ဘူတာရံု၊ အေရွ႕ဘက္ခရီးသည္တင္ ကားဂိတ္၊ အေနာက္ဘက္ခရီးသည္တင္ ကားဂိတ္၊ ေတာင္ဘက္ခရီးသည္တင္ကားဂိတ္၊ ေျမာက္ဘက္ခရီးသည္တင္ကားဂိတ္တုိ႔ကုိ အမွတ္(၁)၊ အမွတ္(၂)ႏွင့္ အတူတူ ဆက္သြယ္သည့္ ရထားလမ္းကုိ ျဖစ္လာပါသည္။

ေျမေအာက္ရထားလမ္း အမွတ္(၃)၊ အမွတ္(၆) ပထမလုပ္ငန္းရပ္သည္ ကူမင္းအဓိက ၿမိဳ႕လယ္ေခါင္၏ အေရွ႕မွ အေနာက္သုိ႔ လမ္းေပၚတြင္ တည္ရွိ၍ အဓိကၿမိဳ႕လယ္ေခါင္၊ ခြန္းေကာင္စီပြားေရးဇုန္ႏွင့္ ခြန္းေကာင္တုိ႔ကုိ ဆက္သြယ္ပါသည္။ ေျမေအာက္ရထားလမ္း အမွတ္(၃)၊ အမွတ္(၆) ပထမလုပ္ငန္းရပ္ကုိ ဖြင့္လွစ္ၿပီးေနာက္ ခရီးထြက္အခ်ိန္ကုိ အတုိခ်ံ႕ၿပီး ၿမိဳ႕သူၿမိဳ႕သား၏ ခရီးထြက္နည္းကုိ တုိးပြား၍ ကူမင္းအဓိကၿမိဳ႕လယ္ေခါင္၏ လမ္းပန္းဆက္သြယ္ေရး ဖိအားကုိ သက္သာႏုိငပါသည္။

ေျမေအာက္ရထားလမ္း အမွတ္(၃)သည္ ကူမင္းၿမိဳ႕တြင္ အေရွ႕အေနာက္ ဆက္သြယ္ေသာ အမာခံ ရထားလမ္းျဖစ္၍ စုစုေပါင္း (၂၃.၃၅)ကီလုိမီတာ ရွည္ၿပီး ေျမေအာက္ရထားလမ္း (၂၂.၁၆)ကီလုိမီတာ၊ တံတားျမင့္ရထားလမ္း (၁.၁၆)ကီလုိမီတာႏွင့္ ေျမေပၚရထားလမ္း (၀.၀၃)ကီလုိမီတာတုိ႔ကုိ ပါဝင္၍ လမ္းတစ္ေလွ်က္လံုးတြင္ ဘူတာရံု (၂၀)ခု စီစဥ္ပါသည္။ ဘူတာရံုသည္ အေနာက္မွ အေရွ႕သုိ႔ သြားလွ်င္ ရွီစမ္းဥယ်ာဥ္၊ ေခ်းက်ားဘိ၊ ဖူဖ်င္ေက်းရြာ၊ စီေဇြ၊ ဓယူလမ္း၊ အေနာက္ဘက္ကားဂိတ္၊ ျမန္စမ္း၊ ခ်မ္းရြမ္ကြၽံဳးလမ္း၊ ရွီးယြမ့္၊ လ်န္းက်ားဟယ္၊ ကူမင္းၿမိဳ႕အားကစားရံု၊ ဖန္းက်ားဝမ္း၊ ဝူယီးလမ္း၊ တြန္းဖံုးကြင္းပင္၊ ေထာ့တြန္းအားကစားရံု၊ ဓစုရင္၊ က်င္းမာဘုရားေက်ာင္း၊ ထုိက္ဖ်င္ေက်းရြာ၊ ဟြန္ေခ်ာင္၊ အေရွ႕ဘက္ကားဂိတ္ တုိ႔ကုိ ပါဝင္ပါသည္။

ေျမေအာက္ရထားလမ္း အမွတ္(၆)သည္ ေလဆိပ္သုိ႔ အထူးမီးရထား ျဖစ္၍ စုစုေပါင္း (၂၅.၆)ကီလုိမီတာ ရွည္ၿပီး ေျမေအာက္ရထားလမ္း (၁၅)ကီလုိမီတာ၊ တံတားျမင့္ရထားလမ္း (၉.၁)ကီလုိမီတာႏွင့္ ေျမေပၚရထားလမ္း (၁.၅)ကီလုိမီတာတုိ႔ကုိ ပါဝင္၍ လမ္းတစ္ေလွ်က္လံုးတြင္ ဘူတာရံု (၈)ခု စီစဥ္ပါသည္။ ပထမလုပ္ငန္းရပ္သည္ စုစုေပါင္း (၁၈.၀၇)ကီလုိမီတာ ရွည္ၿပီး ဘူတာရံု (၄)ခု ထူေထာင္ပါသည္။ ဘူတာရံုသည္ အေနာက္မွ အေရွ႕သုိ႔ သြားလွ်င္ အေရွ႕ဘက္ကားဂိတ္၊ ဓဘမ္ေခ်ာင္၊ ေလဆိပ္ေရွ႕ဘူတာရံုႏွင့္ ေလဆိပ္ဗဟုိဘူတာရံုတုိ႔ကုိ ပါဝင္ပါသည္။

၎အနက္၊ ေျမေအာက္ရထားလမ္း အမွတ္(၃)၏ ခုတ္ေမာင္းအခ်ိန္သည္ နံနက္ ၆နာရီ ၂၀မိနစ္မွ ညေန ၂၂နာရီ ၄၅မိနစ္ အထိ ျဖစ္ၿပီး အသြားခရီးသည္ ၄၃မိနစ္ ၾကာရွည္၍ လမ္းတစ္ေလွ်ာက္လံုးတြင္ ခရီးသည္တင္ရထား အစီး(၃၀)စီစဥ္ၿပီး လူမ်ားအခ်ိန္တြင္ (၆)မိနစ္ ရထား (၁)စီး ခုတ္ေမာင္း ပါသည္။ ေျမေအာက္ရထားလမ္း အမွတ္(၆) ပထမ လုပ္ငန္းရပ္၏ ခုတ္ေမာင္းအခ်ိန္သည္ နံနက္ ၆နာရီ ၂၀မိနစ္မွ ညေန ၂၂နာရီ ၂၀မိနစ္ အထိ ျဖစ္ၿပီး အသြားခရီးသည္ ၁၆မိနစ္၃၀စကၠန႔္ ၾကာရွည္၍ ခရီးသည္တင္ရထား (၆)စီး စီစဥ္ၿပီး (၁၅)မိနစ္ ရထား(၁)စီး ခုတ္ေမာင္း ပါသည္။

ေျမေအာက္ရထားလမ္း အမွတ္(၃)၊ အမွတ္(၆) ပထမလုပ္ငန္းရပ္သည္ ခရီးတာအရ လက္မွတ္အဖုိးကုိ သတ္မွတ္၍ (၄)ကီလုိမီတာ မလြန္လွ်င္ လက္မွတ္အဖုိး (၂)ယြမ္ လုိပါသည္။ ေနာက္ၿပီးေတာ့ တစ္ႀကိမ္ ခရီးတာသည္ (၂)ကီလုိမီတာ တုိးပြားလွ်င္ လက္မွတ္အဖုိး (၁)ယြမ္ကုိ တုိးပြား လာပါသည္။

ေျမေအာက္ရထားလမ္း အမွတ္(၃)၊ အမွတ္(၆) ပထမလုပ္ငန္းရပ္သည္ စမ္းသပ္ ခရီးသည္တင္ၿပီး ခုတ္ေမာင္းသည္ ႏွင့္အမွ် ကူမင္းတြင္ ဖြင့္လွစ္ေသာ ရထားလမ္းသည္ (၈၈.၇၆)ကီလုိမီတာ ရွိၿပီး ဘူတာရံု (၅၇)ခု ရွိ၍ ဗဟုိအစုိးရမွ တုိက္ရုိက္အုပ္ခ်ဳပ္သည့္ၿမိဳ႕ (၄)ၿမိဳ႕ကုိ ပါဝင္ေသာ တစ္ႏုိင္ငံလံုးထဲမွ ရထားလမ္း ဖြင့္လွစ္ေသာ ၿမိဳ႕ထဲတြင္ (၁၅)ေနရာေျမာက္တြင္ တည္ရွိ ေနပါသည္။

昆明信息港讯 记者昝娟娟 实习记者房天琪 8月29日上午10时，昆明轨道交通3号线、6号线一期正式开通载客试运营。3号线、6号线一期的开通试运营，与1、2号线和6号线一期形成十字骨干路网，成为连接主城与机场、主城与高铁站、主城与东、西、南、北四大客运站换乘的轨道交通。

3号线、6号线一期规划位于主城区东西走廊上，串联了主城、空港经济区、空港。3号线、6号线一期的开通，负担昆明中长距离交通出行，城市轨道交通将缩短出行的时间，增加市民出行方式，缓解昆明市中心区的交通压力。

昆明轨道交通3号线是昆明市贯穿东西向骨干线路，线路全长23.35公里，其中：地下线22.16公里，高架线1.16公里、地面线0.03公里，全线设车站20座。全线车站由西向东为：西山公园站、车家壁站、普坪村站、石咀站、大渔路站、西部汽车站、眠山站、昌源中路站、西苑站、梁家河站、市体育馆站、潘家湾站、五一路站、东风广场站、拓东体育馆站、大树营站、金马寺站、太平村站、虹桥站、东部汽车站。

6号线为机场专线，全长25.6公里，其中，地下线15公里，高架线9.1公里、地面线1.5公里。全线设车站8座。一期工程全长18.07公里，设站4座。车站由西向东依次为东部汽车站、大板桥站、机场前站、机场中心站。

其中，3号线列车运营时间为早上6点20分至晚上22点45分，单程运行时间43分钟，全线共配属电客列车30列，高峰时段最小行车间隔6分钟。6号线一期列车运营时间为早上6点20分至晚上22点20分，单程运行时间16分30秒，全线共配属电客列车6列，行车间隔为15分钟。

3号线、6号线一期工程票价实行里程计价制，0～4公里内2元起步，之后按实际乘坐里程“递远递减”跳档计价，跳档里程分别为5、7、9、11、13公里等，每跳一档，票价均按1元增加，以此类推。

随着3号线和6号线一期的载客试运营，昆明轨道交通运营里程达到88.76公里，车站57座，在全国轨道交通运营城市排名15位（包括四个直辖市）。