(ေရာင္စံုတိမ္တံတား၊ လဲ့ေရႊရည္္) တရုတ္-ျမန္မာ ႏုိင္ငံတကာ ရထားလမ္း တလီ-လ်င္ခ်န္း ရထားလမ္း မြန႔္မာ အမွတ္၂ လုိဏ္ေခါင္းကုိ အဆင္ေျပေအာင္ လမ္းေပါက္၍ တလီ-လ်င္ခ်န္း ရထားလမ္းတြင္ ပထမ တစ္ခု လမ္းေပါက္ေသာ ကားလမ္းလုိဏ္ေခါင္း ျဖစ္လာေၾကာင္း၊ ဤ လုိဏ္ေခါင္းသည္ တရုတ္-ျမန္မာ ႏုိင္ငံတကာ ရထားလမ္း၏ အေရးႀကီးေသာ အစိတ္အပုိင္းျဖစ္ေၾကာင္း သတင္းေထာက္က ဇန္နဝါရီလ ၁၅ ရက္ေန႔တြင္ ကူမင္းမီးရထားဌာနမွ သတင္း အရ သိရွိရပါသည္။

တလီ-လ်င္ခ်န္း ရထားလမ္းသည္ ေျမာက္ဘက္တြင္ တလီျပည္နယ္ခြဲ မွအစ၍ ေဝးစမ္း ခရုိင္ႏွင့္ ယူရွီန္ခရုိင္တုိ႔ကုိ ျဖတ္သန္းၿပီး ေတာင္ဘက္တြင္ လ်င္ခ်န္းၿမိဳ႕ လ်င္ရွန္ရပ္ကြက္ အထိ သြားေၾကာင္း၊ ရထားလမ္း စုစုေပါင္း (၂၀၂)ကီလုိမီတာ ရွည္ရာ အရွန္အဟုန္ကေတာ့ တစ္နာရီလွ်င္ (၁၆၀) ကီိလုိမီတာ ေျပးဆြဲႏုိင္ရန္ စီစဥ္၍ ပထမအဆင့္ လွ်ပ္စစ္ဓာတ္ အသံုးျပဳသည့္ ရထားလမ္း ျဖစ္ၿပီး တံတားႏွင့္ လုိဏ္ေခါင္းတုိ႔သည္ ခရီးတာ အားလံုး၏ ၈၇.၂၅% ျဖစ္ေၾကာင္း သိရွိရပါသည္။

记者从昆明铁路局获悉，15日，由中铁二十四局承建的中缅国际铁路通道重要组成部分大临铁路勐麻2号隧道顺利贯通，成为大临铁路首座贯通的隧道，标志着大临铁路建设取得了新进展。

大临铁路北起大理，经巍山、云县，南至临沧市临翔区，全长202公里，设计时速160公里，为Ⅰ级电气化铁路，桥隧比达87.25%。（云报全媒体记者 曹婕 通讯员万乘里 郝亚凡）