ျမန္မာ့မီးရထား၏ လက္ရိွအသံုးျပဳေနေသာ ရထားစက္ေခါင္းမ်ားအနက္ ထက္ဝက္ခန္႔မွာ သက္တမ္းလြန္ေနၿပီ ျဖစ္ေၾကာင္း သိရသည္။

လက္ရွိတြင္ ရထားစက္ေခါင္း ၃၇၇ တဲြရိွၿပီး ယင္းမွ သက္တမ္းလြန္မ်ားကို ျပည္ပမွ စက္ေခါင္း အသစ္မ်ားျဖင့္ အစားထိုးရန္ စီစဥ္ေနသည္ဟု ျမန္မာ့မီးရထား စက္မႈႏွင့္ လွ်ပ္စစ္ဌာန အေထြေထြ မန္ေနဂ်ာ ဦးဝင္းဦးက ေျပာသည္။ သက္တမ္းလြန္ေနသည္ဟု ဆိုေသာ္လည္း သံုးစဲြ၍ အဆင္ေျပေစရန္ ျပဳျပင္ထားသည္ဟု လည္းဆိုသည္။

ႏိုင္ငံပိုင္ေငြျဖင့္ ဝယ္ယူထားသည့္ ရထားစက္ေခါင္းအသစ္ ၁၁ ခု ေရာက္ရိွေနၿပီျဖစ္ၿပီး ႏိုဝင္ဘာလအတြင္း သုံးေခါင္း ထပ္မံေရာက္ရိွမည္ဟု ျမဝတီသတင္း၌ ပါရွိသည္။ တ႐ုတ္ႏိုင္ငံမွ ေငြေခ်း၍ ယင္းႏိုင္ငံမွပင္ ျပန္လည္ဝယ္ယူထားသည့္ စက္ေခါင္း ၂၂ ေခါင္း အနက္ ၇ ခု သည္လည္းႏိုဝင္ဘာလ အတြင္း၌ပင္ ေရာက္ရိွမည္ဟု သိရသည္။ ရထား စက္ေခါင္းတစ္ခုလွ်င္ ကန္ေဒၚလာ ၁ ဒသမ ၄ သန္းခန္႔ ကုန္က်သည္ဟုလည္း ေဖာ္ျပထားသည္။

昆明信息港-彩云桥 记者文丽荣 在缅甸现使用的火车头中，约一半已经超过使用年限。

缅甸火车工业和电力局总经理吴温吴表示，“目前，缅甸正在计划用国外的新火车头替换有377节车厢的火车的车头，这些火车头的使用年限已经超期。虽然这些火车头的使用期已超过了使用年限，但是修理之后还是可以用的。”

据悉，用国有资金购买来的11节火车头已经送达缅甸，另外还有3节火车头将在十一月内送达缅甸。妙瓦底新闻报道。此外，缅甸向中国贷款并购买了22节火车头，其中的7节火车头也将在11月内送达缅甸。一节火车头约值140万美元。